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高铁崛起的背后

     由于高铁装备在技术等方面的外溢效应，带动了城市轨道交通、普铁等行业发展，南京林城亿轮设备，使我国企业不仅在国内大规模城市轨道交通建设中占据份额，更在国际市场有所斩获，提升了我国轨道交通装备行业的整体水平和竞争力。

     目前，我国成为**高速铁路系统技术较全、集成能力较强、运营里程较长、运行速度快、在建规模大的国家。2015年底，我国高铁装备产值达4000亿元左右，高铁总里程达到1.9万公里左右，是世界其他国家高铁运营里程总和的近2倍。在技术研发方面，南京林城亿轮企业，我国已实现了高铁列车自主设计、制造、调试的完整链条，在线路工程、列控系统、牵引供电等方面的技术水平也已达到世界之先。

中国铁路总公司年底再次启动动车招标

     世界轨道交通资讯网讯 中国铁路总公司(中铁总 )近日再次启动动车组招标，共63列动车组，南京林城亿轮，总价接近200亿元。

这是中铁总年内*二次采购，此**次是7月15日，中铁总发布招标公告启动年内大规模动车组采购，共351列，南京林城亿轮工程，总价接近600亿元，规模亦属中铁总有史以来单次动车组采购大一单。

     至此，2015年中铁总共招标动车组合计418列，数量创历史之高。