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地铁供电是如何进行的？

      地铁的供电系统是为地铁运营提供电能的。地铁列车是电力牵引的电动列车，其动力是电能；此外，高铁安检装备设备，地铁中的辅助设施包括照明、通风、空调、排水、通信、信号、防灾报警、自动扶梯等，也都依赖电能。

      地铁供电电源一般取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和地铁供电系统实现输送或变换，然后以适当的电压等级供给地铁各类设备。根据用电性质的不同，地铁供电系统可分为两部分：由牵引变电所为主组成的牵引供电系统和以降变电所为主组成的动力照明供电系统。

地铁列车是如何刹车的？

      地铁列车刹车称为制动。列车制动分为电制动和气制动，电制动又分为再生制动和电阻制动。所谓电制动，就是牵引系统的制动。打个比方，专业高铁安检装备，汽车要刹车首先肯定要放油门，南京高铁安检装备，让车不再给动力。地铁列车就是牵引系统不再给牵引电机得电，即电制动。气制动，主要是通过气缸的气压进行一些机械动作，较终通过闸瓦摩擦轮毂，实现刹车的。