南京林城亿轮轨道交通技术有限公司凭借高铁、地铁安检装备产品与独立自主的技术创新,荣获**企业认定。
**企业属于国家重点支持的具有高成长性的创新型企业,具有较好的潜在经济价值。获得该项认定,有利于进一步提升企业自主创新能力,加强企业的核心市场竞争力。然而认证要求苛刻,包含一系列条件,指标和复杂的流程,企业需要经过多年良好经营才有望达到标准。获得**企业认证,表明企业具备较强的创新意识、较高的市场开拓能力和经营管理水平,也成为屹立于高铁、地铁等行业的一个**品牌,同时也证明企业的产品在本领域中具有较强的技术创新能力及先进性。
中国铁路总公司年底再次启动动车招标
世界轨道交通资讯网讯 中国铁路总公司(中铁总 )近日再次启动动车组招标,高铁安检装备设备,共63列动车组,总价接近200亿元。
这是中铁总年内*二次采购,高铁安检装备价格,此**次是7月15日,中铁总发布招标公告启动年内大规模动车组采购,共351列,南京高铁安检装备,总价接近600亿元,规模亦属中铁总有史以来单次动车组采购大一单。
至此,2015年中铁总共招标动车组合计418列,专业高铁安检装备,数量创历史之高。
超声波探伤仪中探头的选用原则
超声波探伤仪探头的类型很多,性能各异,因些根据超声波探伤仪探伤对象的形状、对的衰减和技术要求合理选用探头,是保证探伤结果正确可靠的基础。对超声波探伤仪探头的选择包括探头型式、探头频率、探头晶片尺寸和横波斜探头K值选择等。
超声波探伤仪探头型式的选择 一般根据工件的形状和可能出现缺陷的部位、方向等条件来选择探头的形型,尽量使超声波声束轴线与缺陷垂直。 直探头只能发射和接收纵波,波束轴线垂直于探伤面,主要用于探测与探测面平行的的缺陷,如锻件、钢板中的夹层、折叠等缺陷。