地铁安全安检_南京地铁安全_南京林城亿轮 查看

轨道交通教学设备公司教您轨道交通车辆构造与检修的知识：

一、城市轨道交通车辆电气控制实训室

城市轨道交通车辆电气控制实训室结构组成主要包括：车体内饰及车窗、司机操作台、司机室设备柜、车下电气设备箱、动车轮对、乘客信息系统、车辆照明、受电弓实物、空调实物、测试试验台、屏蔽门系统、车辆电气系统动态原理图、动态实训室辅助工装与工具等组成

1、车体内饰及车窗

车体其结构、装饰、颜色需与重庆地铁车辆完全一致。车体采用国标方钢（40*40mm）焊接成整体骨架，优质环保大芯板铺底（2400*1200*15mm），地铁安全装备，环保高密度板贴面（2400*1200*3mm），钢化玻璃（6mm）车窗，全钢可控客室车门。车体采用钢整体骨架结构，地铁安全安检，保证足够的强度，不应在正常使用的情况下发生任何形变，其他材料应采用难燃阻燃材料。

1、轨道线路制作要求

1.按照1：48比例制作，地铁安全设备，要求整体美观、维护方便。

2.采用表面经过防氧化处理的精制铜质钢轨。

3.道床应参照现场进行制作，城际铁路线路上应铺设无砟道床模型，轨道交通正线线路采用整体道床模型。

2、信号设备模型制作要求

1.所有的信号设备模型按1：48比例制作，南京地铁安全，要求制作精良、美观、维护方便；

2.信号机采用**玻璃、钢管、发光二极管等材料制作；

3.各种可控的模型应具有高度可靠性，使用寿命应大于3年以上。

3、车站模型制作要求

1.车站模仿作，应有出入口、站厅、站台、检票入口、自动扶梯、照明等。站房，站台使用彩色进口亚克力板，有地下，地面，高架线路。包括：岛式站台，混合式站台，侧式站台，含车站照明，车辆段照明等；

2.车站照明采用安全电压。