为了保证地铁列车运行安全、正点,在集中调度、统一指挥的原则下,行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、**等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性较强的系统。
地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备,从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和**系统。
进站信号机的作用是:防护车站;指示进站列车的运行条件;完成联锁任务,保证进路安全可靠。所以车站在列车的入口处,都必须装设进站信号。
进站信号机,应尽量避免设在停车后启动困难的上坡道上,地铁安全教育,地势险峻地点、隧道内、桥梁上,以及在停车后不能全部出清桥梁和隧道的停车地点。
臂板式进站信号机的通过臂板起着预告出站信号机显示状态,地铁安全装备,指示列车是否可以通过车站的作用,南京地铁安全,另外,地铁安全监测,为了保证臂板进站信号机的机构外形和夜间灯光显示的一致性,所以规定了“进站信号机为臂板信号机时,须装设通过臂板。