高铁车厢消防安全设施有哪些?
常见的主要有下面这几种:
(1)灭火器。一般都绑定在座位下面,高铁安检装备公司,需要时很*取下来使用,正常都是两瓶一组摆放;
(2)火灾报警系统。一般都在厢内两侧的墙上,高度1.2-1.5m左右,南京高铁安检装备,手动控制;
(3)火灾自动报警系统。车厢内哪一处着火时可以自动报警,一般都在头**,多数是烟感系统。
(4)消防防火门。和火车一样,一节和一节车厢之间如果着火后节处的门可以自行关闭,高铁安检装备价格,起到隔断火势、防止烟气散乱的作用。
(5)监控系统。抬头,都在**上。
(6)消防警铃和消防广播。和建筑内一样,有火情后会通知大家危险和逃离路线。
我国城市轨道交通运营总里程达到2064公里
2012年伴随着北京、天津、重庆、武汉、成都、苏州、昆明、杭州等城市新建成地铁项目投入试运营,我国城市轨道交通运营总里程2064公里,其中2012年新增投运里程321公里。
截止到12月31日,我国内地已有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、大连、成都、西安、昆明、苏州、杭州、佛山等17个城市累计开通70条城市轨道交通运营线路(含试运营线路),总运营里程达到2064公里。其中地铁1726公里,占84%;轻轨267公里,占13%;现代有轨电车41公里,占2%;磁浮30公里,占1%。
地铁安检
地铁安检 是进入地铁人员必须履行的检查手续, 是**旅客人身安全的重要预防措施。地铁安检事关所有进入地铁的旅客人身安全, 所以所有进入地铁的旅客都必须无一例外地经过检查后, 才能允许进入。
也就是说,地铁安检不存在任何特殊的对象。所有进入地铁的人员都必须接受地铁安检。地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品,高铁安检装备机械, 以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行, 拒绝检查者不准进入地铁,情节严重者可转交至警方处理。